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Transfo Suzuki 400GN en cafe racer

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Maitre cylindre frein AV

Aujourd'hui démontage et néttoyage du maitre cylindre av,

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C"est pas du luxe, le fond du bocal est colmaté d'une purée visceuse, bah....et le piston c'est pas beau non plus.
C"est pas du luxe, le fond du bocal est colmaté d'une purée visceuse, bah....et le piston c'est pas beau non plus.

C"est pas du luxe, le fond du bocal est colmaté d'une purée visceuse, bah....et le piston c'est pas beau non plus.

C'est mieux comme ça mais il faudra changer les joints du piston.
C'est mieux comme ça mais il faudra changer les joints du piston.
C'est mieux comme ça mais il faudra changer les joints du piston.

C'est mieux comme ça mais il faudra changer les joints du piston.

Tentative de polissage

Après le néttoyage je me sui lancé dans un essai de polissage avec la supression du point de fixation du rétro

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le polissage pas encore terminé mais déja d'un bel éffet

le polissage pas encore terminé mais déja d'un bel éffet

La supression du point de fixation du rétro bien visible sur les vues suivantes avant et après

Maitre cylindre frein AV
Maitre cylindre frein AV

Voila après 4 heures de boulot le resultat est assez bien, mais il en manque pour que le polissage soit nickel, trop de petits défauts son encore visibles.

A+

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