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        <title><![CDATA[Suzuki400gn-caferacer.overblog.com]]></title>
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        <description><![CDATA[Transfo Suzuki 400GN en cafe racer]]></description>
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    <title><![CDATA[Les affaires reprennent !!!!!]]></title>
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    <pubDate>Wed, 11 Sep 2013 14:56:42 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après un hiver très long et un été à rien faire... le boulot à bien avancé depuis. La forme générale est terminée et elle tourne super bien. quelques images valent mieux qu'un grand discourt.
Le câblage électrique à été simplifié et la selle home made... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[zef]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Maitre cylindre frein AV]]></title>
    <link><![CDATA[https://suzuki400gn-caferacer.overblog.com/maitre-cylindre-frein-av]]></link>
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    <pubDate>Wed, 10 Oct 2012 21:17:08 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Aujourd'hui démontage et néttoyage du maitre cylindre av,
C"est pas du luxe, le fond du bocal est colmaté d'une purée visceuse, bah....et le piston c'est pas beau non plus.
C'est mieux comme ça mais il faudra changer les joints du piston.
Tentative de... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[zef]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[Remontage de la fourche et bricolage]]></title>
    <link><![CDATA[https://suzuki400gn-caferacer.overblog.com/remontage-de-la-fourche-et-bricolage]]></link>
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    <pubDate>Tue, 09 Oct 2012 19:46:23 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Salut, aujourd'hui j'ai un petit peut bossé mais vraiment qu'un petit peut. J'ai donc remonté la fourche et transformé un clignotant en feu arrière. Pour la vis de m.... qui c'était logée dans le pneu ar de mon tdm, une réparation avec un kit sans démontage... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[zef]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Rabaissement de la fourche]]></title>
    <link><![CDATA[https://suzuki400gn-caferacer.overblog.com/rabaissement-de-la-fourche]]></link>
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    <pubDate>Thu, 04 Oct 2012 17:49:11 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Aujourd'hui je me suis attaqué à la fourche. Je veux la raccourcir afin de baisser de 5cm l'avant de la moto, pour cela j'ai ultilisé la méthode "d'atari" merci à lui. lien suivant

Donc démontage, vidange, néttoyage et d"coupage de la cale et du ressort.
la... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[zef]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[je me suis lancé dans la transfo d'une suzuki 400...]]></title>
    <link><![CDATA[https://suzuki400gn-caferacer.overblog.com/je-me-suis-lance-dans-la-transfo-d-une-suzuki-400]]></link>
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    <pubDate>Sat, 29 Sep 2012 16:18:56 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[je me suis lancé dans la transfo d'une suzuki 400 gn je veut en faire un "cafe racer" ou "bobber" ou peut-être un mélange des 2 j'ai pour cela crée un blog http://suzuki400gn-caferacer.overblog.com/ vous pouvez laisser vos commentaires et vos suggestions... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Chatelet Ludo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[ Coupage, Soudage...]]></title>
    <link><![CDATA[https://suzuki400gn-caferacer.overblog.com/coupage-soudage]]></link>
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    <pubDate>Sat, 29 Sep 2012 15:28:01 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Aujourd'hui j'ai fais appel à mon soudeur attitré, lol. Christophe mon pote et voisin toujours près à rendre service, un grand merci à toi. Donc j'ai fabriqué les pattes de fixation du gb ar qui servent également à boucher le cadre après le découpage... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[zef]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[]]></title>
    <link><![CDATA[https://suzuki400gn-caferacer.overblog.com/bon-cette-apres-midi-j-ai-bien-bosse-j-ai-depose-le-faisceau-electrique-decoupe-les-gardes-boue-et-la-boucle-arriere-fait-les-pa]]></link>
    <guid>https://suzuki400gn-caferacer.overblog.com/bon-cette-apres-midi-j-ai-bien-bosse-j-ai-depose-le-faisceau-electrique-decoupe-les-gardes-boue-et-la-boucle-arriere-fait-les-pa</guid>
    <pubDate>Fri, 28 Sep 2012 19:53:44 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bon, cette après-midi j'ai bien bossé. J'ai déposé le faisceau électrique, découpé les gardes-boue et la boucle arrière, fait les pattes de fixation du garde-boue arrière, et commencé le demontage de la fourche, afin de la raccourcir et changer les joints... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[zef]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Projet &quot;Café Bobber&quot;]]></title>
    <link><![CDATA[https://suzuki400gn-caferacer.overblog.com/projet-cafe-bobber]]></link>
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    <pubDate>Fri, 28 Sep 2012 10:52:03 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Salut, voici mon projet de transformation d'un Suzuki 400GN de 1982 en un mélange de Café Racer et Bobber inspiré des motos de "Bobber Fucker" un préparateur de génie. J'ai acheté la Suz sur le boncoin pour la modique somme de 450€, mon but est de la... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[zef]]></dc:creator>
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